スプリングカラー:タイタニアムブラック

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
NTBKK67T-TQ

■商品概要
モノショック NTR R2シリーズ
リザーバータンク形状:ピギーバックタイプ(別体式タンク)
2way ダンピングアジャスター搭載

スプリングカラー:ターコイズブルー

■適合車種
▼KAWASAKI
VERSYS-X 250 17-

■詳細説明
伸/圧両側完全独立2系統アジャスター搭載。
外部リザーバータンク標準装備モデル。
ストリートからハードなスポーツ走行まで幅広く対応
最上級モデル・R3シリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。
コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。
合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。
R3シリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリート-スポーツ走行まで、 ライダーの要求に応じたアジャストが可能。
(基本構成は、R3シリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)
・完全独立式2wayアジャスター
コンプレックスアジャスター、リバウンドアジャスターそれぞれが独立作動。
正確なアジャスタビリティーを確保。
・コンプレッションアジャスター
TRACKシリーズ用1wayコンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。
外部リザーバタンクと併せて安定したコントロールを実現。
・リバウンドアジャスター
内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。
24段階調整。
・プリロードアジャスター
無段階プリロードアジャスターを搭載。
初期荷重を正確に維持。
・ハイトアジャスター(車高調整)
車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。
・フルアルミボディー
可能な限り高剛成のアルミ素材を採用。
剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。
ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。
・外部リザーバータンク
作動フリクションの安定を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。
素材はアルミニウム。

■注意点
※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い (ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。
※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。
※油圧式プリロードアジャスターは装着できません。

高品質の人気 NTR リアサスペンションモノショック ナイトロン NITRON R2シリーズ 250 VERSYS-X スプリングカラー:ターコイズブルー-ステアリングダンパー

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椙原 誠
出資金
1,600百万円
(資本金:800百万円 資本準備金:800百万円)
出資比率
DeNA(70%)、ドコモ(30%)
設立時期
2010年4月1日
サービス開始
2010年6月7日

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