■商品番号
TSY04SS

■商品概要
リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ
1ウェイダンピングアジャスター搭載
リザーバー:エマルジョンタイプ (本体内蔵式)
素材:アルミ
【スペック】
・伸/圧両効きリバウンドアジャスター:伸側/圧側両方をコントロールするリバウンドアジャスター。シンプルでありながら正確なアジャストを実現。24段階調整。
・プリロードアジャスター:無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重に正確に維持。
・ハイトアジャスター(車高調整):車勢バランスのコンロトールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。
・フルアルミボディー:可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。
・DLCダンパーピストンロッド:ダンパーピストンロッドにDLC(ダイヤモンドライクカーボン)をコーティング。さらにスムーズな作動間を実現。

■適合車種
▼YAMAHA
V-MAX 85-08

■詳細説明
リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。
ベーシックなストリート重視のライディングに。
ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。
NITRONツインショックR1シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。
可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。
ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。
NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。(DUCATI GT1000を除く)

■注意点
※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い (ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。
※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。

訳あり NITRON ナイトロン V-MAX R1シリーズ TWIN STEALTH リアサスペンションツインショック-ステアリングダンパー

訳あり NITRON ナイトロン V-MAX R1シリーズ TWIN STEALTH リアサスペンションツインショック-ステアリングダンパー

訳あり NITRON ナイトロン V-MAX R1シリーズ TWIN STEALTH リアサスペンションツインショック-ステアリングダンパー

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訳あり NITRON ナイトロン V-MAX R1シリーズ TWIN STEALTH リアサスペンションツインショック-ステアリングダンパー

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エブリスタ
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東京都渋谷区渋谷二丁目21番1号
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椙原 誠
出資金
1,600百万円
(資本金:800百万円 資本準備金:800百万円)
出資比率
DeNA(70%)、ドコモ(30%)
設立時期
2010年4月1日
サービス開始
2010年6月7日

訳あり NITRON ナイトロン V-MAX R1シリーズ TWIN STEALTH リアサスペンションツインショック-ステアリングダンパー

訳あり NITRON ナイトロン V-MAX R1シリーズ TWIN STEALTH リアサスペンションツインショック-ステアリングダンパー